新设计里。

　　大灯的内部，肯定会采用LED的光源，里面LED灯珠的造型，像一个汉字的“中”字，哪怕是在光线充足的白天，依然会很醒目。

　　瀑布式的格栅被保留下来，不过里面格栅的造型做了改动，正面看上去，格栅的条幅还是那么多，也是镀铬的处理。

　　侧面看过去，格栅像外凸起的造型，做了比较大的改动。那种上半部分凸起，然后内收的造型被放弃了，整体的造型还向外凸，

　　不过角度更加的圆滑，另外整个的外框呈现上部较窄、下边较宽的倒梯形。

　　后世红旗L5，格栅下的进气口造型非常的简单，劳斯莱斯在这方面的处理，也是比较简单，李老板这次采取了像后世宾利的方案。

　　大片采用了菱形的网格，依然是镀铬的造型，两边的进气口可以根据车速的不同，适时的关闭。

　　红旗的立标不仅被保留下来，李明翰还大大突出了它的造型，现在还没有开始实施，引擎上的标志，不能有较尖锐造型的法规。

　　一面迎风招展的红旗造型顶端，那旗杆上的桃型顶端的设计，被保留下来。不过立标安放的位置，往引擎盖后部移动了一些。

　　并且有一道明显的镀铬饰条，贯穿到引擎盖的后部。

　　整个立标内置LED灯珠，晚上当灯被打开后，那种华贵昂扬的气质，能迷倒一众的路人。

　　整车的侧面线条，看上去跟后世的幻影很像，采取的也是对开门的方式。红旗以往就采用过这种设计，据说这样的开门方式，更利于安保的工作。

　　英系车的车身尾部，喜欢采取雪茄型的收尾方式，劳斯莱斯、捷豹、包括以前的路虎揽胜，都是这样的造型。

　　哪怕是在后世，幻影那窄窄的车尾和尾灯，也到处体现出它的小家子气。

　　后世红旗L5的车尾就更丑了，老掉牙式的竖立的尾灯，最让李明翰不能接受的就是，那四根双边双出的排气。

　　你是行政车型，搞啥子运动型的排气，退一万步说，哪怕你要运动，你倒是把排气管做粗一些呀，不伦不类的搞的跟山寨一样。

　　新红旗L5的造型，李明翰参考了后世宾利的慕尚，但是慕尚后轮上方，那两道粗大的臀线，在L5车身上，被淡化处理了。

　　尾部虽然很饱满宽大，但是并不显得臃肿。

　　尾灯的造型依然参考了后世的宾利，是那种四角圆润，整体近乎方块型的设计。后世宾利尾灯里，是一个英文的B字。

　　这次红旗L5尾灯内置的LED灯珠，也是一个汉字“中”字的造型，跟车头的大灯造型遥相呼应。

　　排气的造型李明翰给出了两款选择，一款就是隐藏式排气，目前这种设计也有不少厂家在用。另外就是双边双出的造型。

　　不过呈长方形镀洛造型的排气尾喉非常的粗大，能充分的体现L5

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