了一趟腾讯，了解我。其实不用那么费力，天才们总是有共同的话题。
我是看好特斯拉的前景，而且你也知道，对于汽车这一行来说，很明显我属于业内人士。至于你说的关于电池管理，和电机之类纯技术范围的事情，
不是有这方面的工程师吗，据我所知马丁已经找了Straubel（斯特劳贝尔），来负责具体的事物，我并不觉得其他人在这方面，能做的比Straubel更好。”
马斯克前段时间去腾讯，消息早就反馈回来了，李明翰当然希望马斯克能找上门来，不过暂时还没觉得马斯克是挂B。
“No、no，我不同意你的观点，David你听我说，特斯拉将不同于以往的任何汽车。在我的设想里，它会颠覆人们对汽车的认知，
谷爎/span它会像一款电子玩具，提供交通便利，只是它功能的一部分。而且就算是做为一款车，它也会比目前市面上所有的车，更加的智能话。
你有想过，当你开车去慕尼黑时，上车后只需要跟车打个招呼（嗨、小伙子，我要去慕尼黑的办公室），你的特斯拉就会自动完成这趟旅程吗？
而你要做的，就是在车上像乘客一样休息，或者在它的屏幕上，玩玩你喜欢的游戏，一个多小时以后，它就会自己停在你办公室的楼下了。”
马斯克稍稍描述了一下，自己对自动驾驶的展望。
“你是说自动驾驶，其实不仅是电动汽车，传统的燃油车企，在这方面也有研究。但是我承认，对于这方面的兴趣，新型势力会更愿意投入。
特斯拉以后也会往这个方向发展，不过这需要相当长的时间，如果不能适时的抓住机会，或者盲目的投入扩张的话，企业很可能就成了先烈。”
“所以你现在需要一位，能在技术方面指引方向的人，来领导特斯拉以后的方向，而不是现在的MartinEberhard（马丁·艾伯哈德）。”
“我们直接点，不需要绕弯子，直接说你需要什么，能给我什么？”
“我要特斯拉的控制权，价格你说。”到目前为止，马斯克还不能确定，李老板是否知道自己有挂，不过对面有挂应该是可以确定了。
先提一个过份的要求，他也知道李明翰肯定不会答应，不过既然是生意，总得有人先开价。
“呵呵，要再来一杯吗？”李明翰没回答对面的问题，笑着看着马斯克。
“咳咳，我希望入股特斯拉，至少需要百分之三十以上的股份，我希望董事会能像，您对待小马先生那样，给予我充分的信任和授权。”
“然后呢，你能付出什么？”
“那要看David你需要什么。。”
“我听说SpaceX公司的经营状况很不好，它就没想过接受一下投资吗？”
“ok。
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